2014年5月24日土曜日

ブローバイフィルターの掃除

diagで232が消えないのは何故。。。ということで、スロットルボディやIACをバラしてみたものの、至って綺麗。残念。

ということで、ついでにブローバイフィルターを掃除してみました。



2014年5月19日月曜日

Volvo240 イルミ球交換+スイッチの配置変更

超久々の更新。マウンテン?乗ってます!
今日は関係のないネタ。

我が家の車、Volvo240( 245 '93 TACK)のメンテナンス日記。

うちのTACK、納車の際のドタバタ(納車直後にオーディオが壊れた。KENWOOD製。volvoが原因ではありませんので、悪しからず)があった際に、センターコンソールパネルのエアコンやスイッチパネルのイルミが点灯しなくなってしまいました。当日暗い中、雨も降っていてお店がチェックし忘れたようです。

ということで、自分で治します。旧車ですからね、自分で治せることは自分でやりましょ。そこは生ぬるい感じでお付き合いです(笑)

センターコンソールパネルの分解は、まずはシフトの分解から始まります。
シフトのインジケータを外します。

2014年5月18日日曜日

λ(ラムダ)マーク点灯



Diagとると
2→232
6→214

クランク角センサー異常で燃料がリッチ、またはプアな状態のようです。

本日、千葉のファーストカーセールスさん(FCS)さんに入院です。

[ファーストカーセールス]
http://www.volvo240.jp/


追記
 診断の結果、クランク角センサーの交換でしたが、その後FCSのOさんが試乗したらエンジンがふけない症状が見られたため、エアフロとスロットルセンサーも交換したところ完治しました。

2014年5月12日月曜日

Volvo240燃費レポ

週末はDragongate(プロレスね)のお手伝い兼観戦で山梨までドライブ。

事務所の関係の方載せての3人乗車。満タンで出発。

行きは茅ヶ崎駅発→宮ヶ瀬→相模湖IC→甲府南IC→アイメッセ

帰りはアイメッセ→甲府南IC→大月→富士吉田〜富士五湖道路〜御殿場IC→秦野中井→茅ヶ崎駅

トータル約300km(メータ読み)で28Lでした。

ま、参考値ですので。
とはいえ、リッター10kmくらい、なかなかの値です。

納車から40日で2800km。なかなか順調な積算です。いまのところ調子は良いですねー!

Volvo240で家族旅行

GWは岐阜まで旅行に。

片道300kmくらい。
松本を抜けて安房峠を抜けて